兴义市瑞金路宽26米，总长3.2千米，是新城区主要干道，是兴义市城区东部片区的一条形象道路，从城市的发展前景来看，瑞金路及其部分相关路段，将是兴义市新城区最繁华的道路。
但是，由于近年城市不断拓展，以及机动车保有量猛增，不断考量着瑞金路的承受能力，更暴露了道路通行能力与车流量不相适应的突出问题，这些矛盾的显现，与当前创卫生文明旅游城市，迎接全省旅游发展大会是不相适宜的。
一、各路段存在的问题
1.金凯园路口信号灯处。
金凯园是立交桥与瑞金路相接，富兴东路和西路的交汇路口，是瑞金路上最繁忙的路口，也最容易造成整个路段梗阻的路口，究其原因，主要是：
①立交桥下行处右边辅道存在的不合理，该条辅道为单行线，其下行车辆主要是直行，右转和左转为次要，在遇放行信号时，如果一旦有车辆左转，必然严重影响主道上的直行车辆，并时常发生交通事故。
②公交车站设置不合理，在农业银行门口，人民银行门口，泉汇酒店门口，分别设有4个公交车站，分别供3路、4路和1路公交车停靠。这四个公交车站靠路口太近，严重影响了道路的畅通，同时也留下了安全隐患。
③金凯园及兴客隆门口，随意停放的车辆，以及因为消费在人行道出入的车辆，严重影响了富兴东路及其整个路口的正常车流。
2.金城路口信号灯处。
该路口由于设置信号灯较早，并且在瑞金路是实行直行，左转和右转分流，所以通行较为顺畅，但是，由于车流量的增大，直行车道已容纳不了待行车辆，现在，虽将绿化带内的非机动车道改为右行车道，但只是权宜之计，终非长久之策；再就是神奇东西路的停止线设置太靠后，以至于车辆在绿灯有效通行时段内，难于通过路口，这些滞留于路中，或勉强通行的车辆，严重影响了瑞金路的正常通行，也埋下了安全隐患。
3.四分监环岛处。
该处有桔丰路与瑞金路交汇，从目前情况看，通行是正常的，但是兴义宾馆和翠湖宾馆的存在，以及将来桔丰路的贯通，再就是四分监旧址及该片区的开发，将来也是一个繁忙的路口。
从目前来看，整个瑞金路段只存在上述三个关键节点。但是从长远来看，决不止这些，因为全路段有大小约十余个路口，各重点单位诸如保险公司、翠湖宾馆、超高压局、州政协、交警支队，黔山酒店等，都有较多车辆出入，再加上全路段平直，视线较好，车速高，驾驶人不按规定超车，随意掉头，时常发生人员伤亡和财产损失的交通事故。因此，为配合旅发大会的召开，树立兴义形象，完善城市的功能，能结合长期观察的结果，我们认为，整改迫在眉睫。
二、 整改建议
一个城市的道路交通及其基础设施，除了给人美感外，更重要的是方便群众的出行。那么，如何整改？
1.改建全路段的绿化带，取消非机动车道
瑞金路全宽26米，其中非机动车道约为3米，绿化带各0.7米，两侧共计约1.4米，总计非机动车道与绿化带占路面约7.4米，有效路面仅剩18.6米，半幅通车仅9.3米，造成了浪费，严重影响了通行，再加上驾驶人随意掉头，不按规定超车，整个路段事故频发。
一方面是有效路面压缩，另一方面是非机动车道闲置，变成了一些车辆的免费停车场，再就是两旁的绿化带占了1.4米的有效路面，而中间的双实线形同虚设，缺乏有效隔离。因此，建议取消道路两旁隔离带，改设在路中的双实线处，合理开设路口，设置允许掉头标志，达到增加通行路面，避免交通事故的发生。
2.公交车站点的改建或取消
尤其是在金凯园路口的四个公交车站，应该取消或设在远离路口处。
3.人行横道的设置
主要是神奇路口、神奇东路和神奇西路的停止线和人行横道，都应该向路口中心方向前移，以缩短车辆通过的时间。
4.标志标线及配套设施的完善
金凯园立交桥下行右侧辅道处，应将桥上禁止左转弯标志设在辅道上，禁止辅道上的车辆在进入路口后左转，或改设允许直行和右转弯标志。
增设指示标志，在各路口增设警告标志。
5.取消瑞金加油站，以减少立交桥辅道车流量，消除消防安全隐患。
总之，瑞金路与桔山大道，是兴义市的标志性道路，要通过科学合理的整改，使之成为样板性道路，进而成为兴义市的又一名片。
