回归公营 崭新亮相
——兴义公交改革回眸
整装待发的新公交车。
核心提示：
公交改革，关乎民生。在中国共产党迎来90华诞之际，兴义市公交改革取得圆满成功，7月1日上午11时，兴义市6、7路公交车正式投入营运，同时，1、2、4路的经营权也全部收回，这不仅标志着兴义公交改革顺利完成，也为党的生日献上了一份厚礼。
然而，回首兴义市的公交改革，可谓一波三折。
公交改革势在必行
兴义市的公交车从1996年上街运行以来，到2010年前，长期都处于一种混乱状态，老百姓对政府和相关部门的意见很大，主要是车上卫生差、小偷多、营业时间短等问题。
多年来，在黔西南州历次“两会”上，不少人大代表和政协委员都联名反映过，可是，由于公交车的问题牵涉到一些历史遗留、权属分配等诸多问题，往往治标不治本。
2010年11月10日，《黔西南日报》“民生”版以一篇题为“兴义公交乱象”的长篇报道，对兴义公交车存在的问题进行了全面、深刻的剖析，并配发了一幅公交车营运中乘客上下车严重拥挤、秩序混乱的图片和“兴义公交改革，是时候了！”的记者手记。报道一出，立即在广大读者和群众中引起了强烈的反响，广大市民和热心读者纷纷参与讨论，大家都说：“兴义公交车该换了！”希望兴义的公交车能够早日“改朝换代”，让老百姓能坐上安全、舒适的公交车。
2010年11月17日，《黔西南日报》“民生”版再次以《希望兴义公交车早日‘改朝换代’》作了进一步的报道，从不同侧面，分别采访了主管部门、车主以及众多普通老百姓，把广大群众迫切要求兴义公交进行改革的呼声见诸于报端。如此大篇幅、大规模、全方面的对兴义公交行业存在的问题进行报道，在《黔西南日报》尚属首次。
报道刊发后，兴义市人民政府专门召开了几次专题会议，对兴义公交改革进行了研究部署。
充分吸纳群众意见
公交车是广大群众出行的重要交通工具，也是社会公益事业，关系到老百姓的切身利益。随着社会经济的不断发展，老百姓对公交车的依赖越来越强，公交车改革的呼声也是越来越高。
但是，怎么改？朝哪方向改？这还是摆在相关部门面前的一道难题。如何保证公交车改革顺应民意，除了要进行必要的调整外，更重要的是强化群众参与，给群众以充分的知情权，让群众献计献策。只有充分听取广大群众的意见和建议，才能避免改革走弯路，改革才会取得成功，群众才能更满意、更高兴。
为此，《黔西南日报》在做好跟踪报道中，专门对网友的意见和建议进行收集整理，并形成了10多条有建设性的建议，不仅在2010年11月24日的民生报道中进行了报道，还将意见递交给主管部门。最终，有6条建议在公交改革中被主管部门采纳。
在认真吸纳社会各界意见的基础上，兴义市交通运输局也多方征求意见，拟写了《兴义市公交改革方案》，并经过兴义市委、市人民政府常务会议讨论后通过。
但是，由于历史的原因，兴义公交改革遇到诸多困难，特别是对原车主的安置补偿、城市公共交通基础设施建设投入、改善服务水平等。这些无疑给公交改革提出了新的挑战和要求。
在经过了多方收集整理后，2010年11月24日，《黔西南日报》 “民生”版再次以《千呼万唤始出来》为题，又专门配发了一篇言论《胆子大一点，步子快一点》，对兴义公交改革进展作了详细报道，让老百姓看到了希望，广大群众都说：“看来这回真要改了！”
公交改革圆满成功
2010年12月29日上午10点28分，兴义市公交改革迈出了重要的一步，首期公交改革成功启动，在2011年新春佳节来临之际，焕然一新的兴义公交车成功首发营运，广大群众期盼已久的梦想终于变成了现实，这是兴义市献给广大群众的一份新年礼物。崭新的公交车不仅开进了村子，更是开进了老百姓的心窝里。“新公交，新形象”，兴义公交公营成功首发营运，标志着兴义公交改革迈向了新的高度。
为更好地管理好公交车，市交通局所属国营公交公司在加强自身管理，“内强素质、外树形象”的基础上，还积极承担社会责任，向全市80岁以上老人开展办理免费乘车卡等公益服务；建设和完善公交相关设施。旅发大会召开在即，针对网民群众所提的一系列合理化建议，市交通局组织调查组进行深入调研，经核实，全市城（郊）区有25个公交车站棚已破旧，甚至毁损，几乎不能遮风挡雨，而且严重影响城市景观，需要及时更换；在公交车经过的主干线上，有的地方需要增加公交站棚，以满足群众候车需要；有的地方标识标牌已不清晰，或不规范，也需要及时更换。
7月1日上午，兴义市6、7路城市公交车首发仪式在客运南站启动，当晚24时，1、2、4路等全市所有公交车辆全部上交兴义市国营公交公司。
至此，历时一年多的兴义市公交改革终于取得了圆满成功。
任务仍然非常艰巨
兴义公交改革已经取得了成功，但是，如何经营好、管理好公交车，让公交车真正发挥作用，不仅需要交通管理等职能部门的努力，更需要全社会的共同参与。
针对广大群众反映的兴义公交车上治安问题突出，尤其是1路车小偷较多的现象，兴义市交通运输局副局长、市客运管理所所长刘远雄说：“已经将相关情况上报给市委、市政府及相关领导，并建议成立兴义公交公司公安分局，以专门处理此类事件。”
兴义市国营公交公司负责人承诺，兴义市国营公交公司将对所有公交车线路车辆逐步规范，对改革后的公交车进行统一调度、统一着装、统一清洗（每天必须大洗一次）、统一停放、统一例检；对收回的57辆未更新的公交车和59辆新款公交车加强管理，提升城市公交形象。
市交通局负责人表示，对于改革中发现的问题，以及改革后凸显出来的问题，市交通运输局和市国营公交公司都将采取有力措施逐一解决。首先是充实管理人员，完善管理制度，使管理趋于常态化，对一部分线路进行调整、补充和完善；其次，加大对公交从业人员的培训力度，提高从业人员的综合素质。其余如公交站棚不完善的问题一，现在已经着手新建5个公交站棚，并对25个破旧的公交站棚进行修缮；对200多块标识、标牌等进行更换，所有项目都将在旅发大会召开之前竣工投用。
