汽车老是修不好，这是许多车主头疼的事。修车的人总是拍胸脯说没有问题了，但没开多久，车又跑不动了。近日，兴义市的岑先生就遭遇了这样的事。
汽车总是修不好
岑先生于2008年购买了一辆现代雅绅特。近日，岑先生在一次洗车后发现，车辆在行驶状态下经常出现熄火状况，但是休息一会儿后，又能再一次发动。
刚开始，岑先生考虑是电瓶老化导致，因此在一家修车店中，花费400余元更换了一个新的电瓶。
但是时间不长，车辆上路再一次抛锚后，岑先生将车拖到就近的一家修理厂进行检查。修理厂检查后告诉岑先生，车子油泵坏了，需要更换油泵总成，费用是380元。考虑到价格不高，岑先生欣然接受。
但是车刚从修理厂开出不到百米，又出现熄火的问题，并且再也不能发动。随后，修理厂的师傅到现场检查后表示，车子比较老了，可能传感器也坏了，需要更换传感器。但是店中已经没有现货。岑先生请来拖车，来到另外一家修理店中。
对方表示，两个传感器坏了，需要一起更换，要价580元。此时，岑先生虽然怀疑自己被宰，但考虑到能早点解决问题也就算了。
两天后，修理厂老板打电话说车修好了，让他去取车。岑先生去把车取出来试开了几十公里，没有出现之前的状况，所以就把修车款结清了。可令他万万没想到的是，第二天他驾车出去办事的路途中，再次突然熄火。
20元解决“大毛病”
出现熄火后，岑先生非常愤怒地再次找到修车厂老板。对方表示，先把车拖回来检查，如果是他们的问题，不仅会退还修车款，还会赔偿岑先生2000元的损失费，岑先生见老板很有诚意，再一次将车拖回了修理厂。
修理厂的师傅当即检查后，表示车辆需要留下，还要详细检查。次日，修理厂打电话告诉岑先生说问题已经检查出来了，是车子的发电机坏了。
并询问岑先生要换原厂的还是副厂的，原厂780元，副厂580元，手工费80元。随后，岑先生再次花费860元更换了一个原厂的发电机。
但是，车在行驶一天后再一次熄火，修车店表示车辆发动机出现了问题，但是更换发动机就得上万元。
此时，岑先生开始怀疑这并不是车辆零件的问题，而是线路问题。
由于车辆不通电，岑先生找到了电工。十分钟后，电工查到了问题所在——汽车保险盒中有一个保险丝不见了。
最后，岑先生花了20元，电工装上了保险丝，问题就解决了。截至昨日，已经有一个多星期，岑先生的车辆再也没有出现问题。
对此，岑先生表示，在修车店中前后已经花费2000余元，没想到最后20元解决问题。“我们消费者不太懂，但是车辆作为路上行驶的工具，修理厂应该有起码的诚信。”
修车行业“潜规则”
随着社会的发展，汽车在人们生活中占有举足轻重的位置，在享受汽车带来的便利与快捷的同时，车辆的维修与保养是必不可少的开支。
对此，一位有着十余年修车龄的业内人士徐师傅坦言，在修车过程中，消费者难免会吃亏。一些修配厂都知道现在许多司机只会开车不会修车，一旦汽车遇到故障就六神无主，基本都是“任人宰割”。
这时候，修理工往往就会夸大毛病，将车子的小毛病说成大毛病，或是拆分线路，制造故障，借机提高修理费。对于汽修厂里的“潜规则”，徐师傅建议，修理前一定要让对方确定汽车故障以及维修和更换零件的范围。（原标题：《汽汽车总是突然熄火，修了七八次，花了2000多元，结果只是一个20元的故障修理厂 欺你不懂车》
