超限货车恶性冲关 驾驶员被公安拘留
——贵州省兴义市路警联合查处恶性冲关车辆侧记
9月8日，贵州省兴义市公安局乌沙派出所，将已执行行政拘留届满10日的最后两名恶性超限冲关大货车驾驶员案件，移交兴义市公安局交通警察大队。截止至日前，8月25日在国道324线兴义市乌沙镇平寨超限检测站恶性冲关的6辆超限大货车的驾驶员案件，已全部执行完7-10日不等行政拘留的行政处罚，转交给交警部门，下一步将对其违反道路交通安全法的违法行为进行处罚。
违法超限超载大货车强行冲关，图中大货车为云G76XXX逆行左则车道
超限大货车恶性冲关
8月25日凌晨，兴义公路管理局兴义公路管理段国道324线平寨超限检测站治超人员张遵贵、班静秋、陈佳丽像往常一样，和同事们做好了深夜班交接班手续，一切治超工作井然有序。2点57分，突然，一阵轰隆隆的汽车发动机负重运转发出的刺耳声，由兴义方向急速传来，几辆大货车由远及近高速驶向超限检测站。
按常规，不管是载货运输车辆还是客运车辆，只要行驶到检测站前方，都要减速慢行经过检测站。正在值班的治超人员张遵贵猛然一下意识到这几辆大货车要强行冲关，立即拿起放在治超岗亭前面椅子上的夜间交通指示牌，跑到检测站道路中央专用指挥车辆的安全岛上，亮着交通指示牌红灯并打着指挥手势，示意载货大货车行驶兴义至云南方向的检测车道接受检测。
然而，大货车并没有按治超人员指挥行驶，也没有减速迹象，反而逆向行驶云南往兴义方向的车道并加速向前冲去。共有6辆满载货物的大货车强行冲关，所有冲关车辆的前后牌照全用黑布遮挡，印在车厢尾部的车牌号也全部被驾驶员用泥土涂抹。张遵贵根据自己多年的治超工作经验，认为刚刚冲关过去的6辆大货车均属严重超限超载运输车辆。这是一起有组织有预谋的严重超限超载车辆恶性冲关的事件，值班人员向站长查卫东报案告情况，查卫东认识到案件的极为严重性，立即向路政大队副大队长万忠作汇报。
万忠听完汇报，第一时间就询问超限检测站治超人员是否有人员受伤，当他了解到没有人员有受伤时，他一下绷紧的心稍稍平静下来，他对站上的冷静处理这起案件的方法表示赞同。随后万忠分别向兴义公路管理局路政支队副支队长张迎锋、兴义公路管理段党支部书记罗远祥详细汇报案情，同时安排路政大队稽查中队中队长徐开春，向驻地公安部门兴义市乌沙镇派出所报案。在辖区内发生如此恶性扰乱国家机关的正常工作秩序的案件。了解案情后，乌沙派出所所长张顺认为此次暴力抗法事件性质极为恶劣，一挂上手机，就立马驱车前往兴义公路管理段。
8月25日上午，张顺和公路管理段党支部书罗远祥组织派出所公安干警、路政大队路政人员及超限站值班人员，在管理段召开简短的案情通气会，详细了解当时超限大货车恶性强行冲关的情形，并共同协商案件处理的相关事宜。在会上，张顺认为，这是一起有预谋有组织的恶性冲关事件，严重扰乱了国家机关正常的工作秩序，已构成了阻碍国家机关工作人员依法执行职务的违法行为，必须要依法从严从重处理，并把这次事件定为“8.25事件”。
乌沙派出所和兴义公路管理段办案人员，先在管理段路政大队视频监控室调阅事发时段平寨超限检测站的视频监控录相，并截录违法冲关事件发生时段的完整视频文件。
违法当事人指认违法车辆云G76XXX。
部门联动查找违法车辆
看完恶性超限超载大货车在超限检测站冲关的情形后，办案人员分别向各自单位的上级部门汇报案情，这起案件引起了兴义公路管理局和兴义市公安局的高度重视。
兴义公路管理局分管路政工作的副局长王锐了解案件情况后，要求路政支队要全力以赴做好处理这次超限超载大货车恶性冲关事件查处的指导工作，必要时派路政支队执法人员下去协助处理案件。不管理压力有多大，都一定要把这种扰乱治超工作秩序违法行为苗头压下去，维护好经过多年的努力工作才取得的治超成果。兴义段路政大队一定要认真收集并固定好超限超载大货车恶性冲关的各类违法证据，全部提交给驻地公安部门，并积极配合公安机关做好这起恶性冲关案件的侦办查处工作。
兴义市公安局副局长、兴义市公安局交警大队大队长王夏看完视频资料后，立即向黔西南州公安局副局长、兴义市委常委、兴义市政法委书记、兴义市公安局局长吴贵森汇报工作，并建议成立由乌沙派出所主办，交警大队、治安大队、视侦大队协同配合的“8.25事件”办案专案组。吴贵森详细了解案情后，当即同意成立“8.25事件”办案专案组，并作了重要指示，相关各部门要加强联系整合办案力量，立即着手案件查处工作，严厉打击极为嚣张的违法分子。违法人员一部分属云南省户籍，涉及跨省追逃，办案时一定要与邻省公安部门做好协调工作，不管困难有多大，都必须让所有违法人员绳之以法。
随后，王夏立即组织公路管理段、乌沙派出所、交警大队、治安大队、视侦大队等相关部门有关人员召开“8.25事件”案件查处专题会议，安排由驻地公安乌沙派出所牵头，联合公路和公安机关相关各部门，全力以赴侦破这起严重扰乱国家机关正常工作秩序的暴力抗法事件，并前往云南驾驶人员户籍所在地，寻求当地公安部门大力支持，动用一切资源，追查还逍遥法外的违法驾驶员。
案件专题会一结束，办案人员又马不停蹄地赶到兴义市公安局视频侦察大队，把在公路管理部门截录的超限超载大货车强行冲关的视频文件交给视频侦察大队相关负责人，协助调阅视频追查违法车辆。视频侦察干警调出了事发超限站前方公路沿线多个路段天网视频监控记录，逐一对通行车辆进行反复比对，根据车身颜色、特征和车辆载货情况，锁定恶性冲关车辆车牌号分别为云G75XXX、云G849XX、云G76XXX、云D56XXX、云G848XX、云G85XXX。将比对查找出来的冲关大货车车牌号提供给交警大队车管部门，在全国交通车辆信息管理平台上，查到了5辆“云G”牌照车属于云南省红河州车籍，1辆“云D”牌号车属云南省曲靖市车籍。在车辆信息平台查到的6辆大货车均属挂靠车，要查到实际车主较为困难，必须前往车籍所在省份进行实地调查。
跨省追查违法人员
8月26日一大早，张顺不顾前一天连续奔波多个部门收集调查案件资料的疲劳，带领所里两名干警和1名治安大队民警，驱车前往云南省罗平县，在当地公安交警部门的大力帮助下，查找到云G849XX、云G76XXX、云G85XXX等三辆大货车近期在罗平县辖区内均有违法处理信息纪录，处理违法的当事人正是三辆大货车的实际车主高某通、高某林、冯某锐，违法案件处理档案上记录他们三人的详细家庭住址和联系电话，户籍所在地属云南省罗平县腊山派出所管理辖区。
专案组办案人员又赶到腊山派出所，请求支援，该所公安民警了解案情后，用电话通知高某通、高某林、冯某锐前来派出所接受调查处理。3名驾驶员观看完相关视频，对在平寨超限检测站强行冲关的违法事实供认不讳。张顺把案情进展向市公安局有关领导汇报，并要求局里派特警前往接回已查实的3名违法人员，他们几个办案人员则还须继续留在云南追查另3名违法人员。
据抓获的3名违法驾驶员供述，另3名违法人员王某清和徐某建分别是罗平县板桥镇和钟山镇人，李某佑实际是兴义市乌沙镇人，王某清等3人的大货车在罗平卸完货后，又装货运往陆良县。
8月27日，办案人员前往陆良县试图查找违法大货车行车轨迹锁定违法车辆，但没有找那3辆大货车的踪迹，他们不得不返回罗平县，分别到板桥镇和钟山镇两个派出所，当地公安民警用电话通知王某清和徐某建于第二天到贵州省兴义市乌沙派出所投案自首，张顺则亲自打电话通知贵州籍驾驶李某佑，要求次日前来派出所接受调查处理。
8月28日上午，3名外逃的违法人员在公安民警的耐心政策宣传教育和巨大的政策攻势下，相约一起到乌沙派出所投案自首。
冲关驾驶员被拘留罚款
经乌沙派出所办案民警以不辞劳苦的精神连续作战，认真调查违法人员的违法经过和违法动机，并调取了大量的视听资料证据。查明高某通、高某林、冯某锐、王某清、徐某建、李某佑等6名大货车驾驶员藐视国家法律法规，将自己的行为凌驾于法律之上，从兴义运货往云南罗平，严重超限超载装载货物。为了逃避路政部门和交警部门的联合依法查处，于8月25日2时57分，驾车行驶至兴义市乌沙镇平寨超限检测站，检测站执勤人员打手势示意停车接受检查，高某通等人采用遮挡车辆牌号、逆向通行的方式躲避监控抓拍，不顾超限站值班执法人员的生命安全和自身的行车安全，加速驾车强行冲关，阻碍路政执法人员现场执法后往云南罗平方向行驶，违反了治安管理处罚法有相关规定，分别给予6名违法人员7-10日行政拘留、处以500元罚款的行政处罚。
据乌沙派出所所长张顺介绍，截止至9月7日，派出所对6名恶性冲关的超限超载大货车驾驶员的治安行政拘留全部执行结束，已把案件移交给公安交警部门，还将依照道路交通安全法的有关规定，对违法车辆和驾驶员进行处罚。
张顺还表示，今后不管在什么时候，也不管是什么单位，只要是在乌沙派出所辖区内，公职人员依法履行职责受到威胁或遭遇暴力抗法，或者国家机关的正常工作秩序受到扰乱的，他和全所干警将一如既往地依法查处违法犯罪分子，决不姑息。
遮挡车辆号牌、逆向危险行驶、准驾车型不符等行为，都是较为严重违反道路交通安全法的违法行为，笔者还将会适时跟踪了解“8.25事件”的案件处理进展情况，敬请广大读者继续关注。
（孔峰 罗迪）
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