为确保公交改革顺利进行，11月25日，兴义市召开城市公交线路经营权出让听证会议，对新增12条线路经营权出让方案和撤回原3路、5路公交特许经营权方案进行听证。
会上，兴义市交通运输局有关负责人介绍了兴义公交改革背景及工作进展情况，宣读了新增12条公交线路经营权出让方案和撤回3路、5路公交特许经营权方案。
兴义市现有5条公交线路96辆公交车，因运力少，覆盖面小，备受各级领导、市民、人大代表、政协委员及外来游客的关注，由于实行个体经营，没有统一的管理，造成了整个公交行业形象差、安全系数低、行业管理混乱、运力不足的局面，给市民出行带来了极大的困难。为此，兴义市委、市政府近期拟增改兴义九中至兴义中学，北京路至顶效火车站等12条公交线路。
同时，为了公众利益的需要，按照有关条例，准备撤回原许可给国营兴义客运公司的3路、5路公交线路经营权，实行公车公营。此次公交改革事关全市人民的公共利益，根据《中华人民共和国行政许可法》《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理办法》等有关规定，须举行听证会。
为此，兴义市按照规定，专门邀请了州、市人大代表、政协委员，州物价、信访等相关部门和涉及到的乡镇（街道办事处）、社区（居委会）的有关负责人、群众代表、公交车、出租车代表、新闻媒体的代表参加了听证会。
听证会上，代表们纷纷就现在公交改革中的路线设立、站牌设立、公交车管理、公交车票价核定等方面的问题提出了很好的意见和建议，并极力支持公交改革。
会议最后表决通过了《兴义市新增12条线路经营权出让方案和撤回原3路、5路公交特许经营权方案》。
（本报记者 刘 亚）
