为确保桥梁安全畅通 养路工陆广积5年在南盘江桥上过大年

南盘江桥上过大年

    （亮点黔西南网友孔峰）虎年正月初一清晨，在黔桂两省交界处的南盘江，尽管太阳羞涩地躲地在厚厚的云层里，但中国传统的节日在两岸时断时续的爆竹声中依然显得那么浓厚。

上午8时，贵州省兴义公路管理局安龙段守桥班工作人员陆广积和另两个同志准时到执勤岗亭接替已经熬了一夜的同事。尽管前一晚上他们值守到凌晨2时才交班，睡眠不足眼球充血、眼圈暗淡，但是他们还是整理好交通路政制服、精神抖擞地上岗了。

南盘江大桥，长471米，是1998年建成通车的特大桥。由于刚建成通车时超负荷地承受大量严重超限超载运输车辆的日益辗压，该桥已成了危桥。为了延长南盘江大桥的使用年限，贵州省兴义公路管理局决定把该桥由双向两车道通行的桥面改为控制性单向单车道通行，在桥的两端安排人员24小时不间断值守。这样，守桥人员陆广积自参加守桥工作5年来，基本上都是在大桥上过春节。尽管家就在离工作岗位不远的江对岸，但是为了保证南盘江大桥的安全，就是大年三十晚上他都是坚守在大桥执勤岗亭里。

“连续好几年，我都是在桥上过除夕，都已经习惯了。我们昨天早上8点钟来接班，大年三十虽然我们班里没有生火做饭，但到了吃年夜饭时间，每个守桥人员的家人在家里祭祀完祖宗后，提着几个可口的饭菜到桥上来。这样，我们每年的大年三十都可以享受小小的‘百家宴’，丰盛程度可不比家里的差。”陆广积一脸得意地告诉笔者。

由于工作性质的特殊性，守桥已成了习惯，一到要过春节时，他的妻子都会很关切地问到要去守桥了么。妻子和家人都已经习以为常了。

当笔者问及在大年三十晚上听到别的人家放爆竹祭祀祖宗时是否会有心酸的感觉时，陆广积的“娃娃脸”出现了令人不易察觉的歉意，低头说到：“要说不心酸，那是假的。要知道大年三十是我们中华民族最隆重的节日，在几千公里以外的游子都要赶回家过这除夕，而我们的家就在近在咫尺的江对面啊。但是这大桥现在已经改成单车道通行，如果没人值守，随时可能造成在桥上堵车。要是遇到严重超限超载车辆长时间停堵在大桥上，那对本来已经是危桥的南盘江大桥的威胁就更大了。”

陆广积说他最对不起的就是老父老母了，一年一次的春节，他都已经有5年都不能在家里陪着父母吃年夜饭。

图为大年初一清晨，陆广积（左一）和同事们已坚守在南盘江大桥上。