8月11日13时20分，在贵阳供电段与南方电网兴义供电局的紧密协调与共同努力下，盘兴高铁第一座牵引变电所——光明村变电所第一次受电成功，为即将开始的联调联试按下了“启动键”。

　　光明村变电所坐落于兴义南站旁，是盘兴高铁牵引供电系统的“龙头”工程，承担着把外部高压电220kV安全可靠地转化成高铁接触网专用电27.5kV的关键任务，为接触网提供源源不断的能量，直接决定后续调试、运营的安全与效率。它的带电启动，标志着盘兴高铁供电系统由静态建设转入动态调试阶段，为下一步开通运营奠定了坚实基础。

　　11日23时30分，随着最后一个保护整组带开关传动试验顺利完成，光明村变电所全部既定调试设备一次性通过验收。23时42分，现场最后一盏工作灯熄灭，参试人员、机具全部安全撤离现场。至此，光明村变电所正式宣告“具备投运条件”。

　　下一步，贵阳供电段将组织精干力量，对接触网、远动系统开展精细化调试，确保每一伏电压、每一安电流都精准到位，以“零缺陷”状态迎接盘兴高铁正式通车。

　　盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，线路自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线新建保田、兴义南2座车站，新建平菁线路所，改建盘州站。

　　盘兴高铁建成通车后，贵阳至兴义预计2小时可达，贵州省内8个市(州)将全部融入省会贵阳“1~2小时高铁朋友圈”，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。

　　来源：贵阳供电段、西南铁路