5月7日，盘兴高铁接触网专业首件工程顺利通过验收评估，标志着盘兴高铁电气化施工迈出关键的一步，为后续全线接触网工程的标准化、规范化施工提供重要示范与依据。

　　此次验收评估公司邀请了中铁二院监理站、北京铁研监理站、中国铁建电气化局、贵阳供电段等单位及相关行业专家组成专业评估组共同开展，评估段主要设备包含H型钢柱、腕臂装配、棘轮下锚补偿装置、承力索等。

　　评估过程重点查看了接触网平腕臂预配安装、补偿装置调试、吊柱定位等关键工序的施工工艺，运用专业检测设备，对接触线的导高、拉出值等关键参数进行精确测量，各项指标满足设计精度要求。

　　接触网工程是沿铁路上空架设向列车供电的设备，由接触悬挂、支撑装置、定位装置、支柱与基础等组成。盘兴高铁站后强电系统工程需要在全线组立H型支柱1309根，安装隧道吊柱3354根，架设接触网承导线约253条公里，供电线约32条公里。

　　盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速为250公里，桥梁和隧道的比例90.66%。项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。

　　来源：盘州指挥部、盘兴铁路站后QD标