凌空飞渡 天堑通途
—— 盘点跨越黔西南州界的大小桥梁
①北盘江中段，左岸为晴隆县，右岸为关岭县。近处为中缅天然气管道，远处为沪昆高速铁路大桥
②北盘江花叶岩公路桥，左岸为晴隆县，右岸近处为晴隆县飞地，深处为六枝县
③南昆铁路南盘江八渡大桥，对岸为广西区隆林县
④北盘江河洋公路桥，左岸为普安县，右岸为水城县
⑤北盘冮关岭至贞丰省道公路桥，左岸为贞丰县，右岸为关岭县
⑥关兴公路北盘江大桥
⑦黄泥河上的革居公路桥，对岸为云南省富源县
⑧沪昆高速公路北盘江大桥
⑨跨越块择河的324国道公路桥，桥下为汕昆高速公路
⑩沪昆高速铁路北盘江大桥
随着四通八达的高速公路和高速铁路网络的形成，一座又一座气势磅礴、高大雄伟的桥梁，横空出世、闪亮登场。作为高原的贵州，已然成为享誉中外的“世界桥梁博物馆”，引人注目。据新华社报道，迄今为止，在全球排名前一百位的桥梁中，贵州独占46座，将近一半，排名第一的也在贵州，即杭瑞高速北盘江大桥，真是蔚为大观，令人刮目。包括黔西南境内的汕昆高速公路马岭河大桥、马岭河三号桥，连接黔西南与邻近地市的沪昆高速公路、高速铁路北盘江大桥，关兴公路北盘江大桥等五座。
地处南盘江和北盘江流域腹地的黔西南，位于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，地无三里平，山高谷深，落差巨大。东面、北面有北盘江环绕，西南到东南有南盘江相抱，西面有黄泥河、楼下河和乌都河。这些江河，仿佛一道道幽深的天堑，又犹如一壁壁陡峭的雄关，在一定程度上制约了经济社会的快速健康发展，同时又为各种规模和形制的桥梁的建设，提供了可能。自古以来，偏居深山的黔西南人，始终没有放弃架桥铺路、打通山外的努力，如今仍然支撑着往来行人脚步的众多铁索桥、石拱桥，便是见证。进入新世纪以来，沐浴着国家改革开放的东风，黔西南的交通基础设施建设，迎来了高速发展的黄金时期，伴随着一条条高速公路的建成开通，一座座横跨天堑、飞越深谷的桥梁，雄姿英发、凌空飞渡，使亿万年的天堑，变为通途。曾经沿着九曲十八弯的羊肠小道和普通公路，艰难行进、步履蹒跚的行人和车辆的身影，成为记忆，成为历史。
从黄泥河上的石拱永康桥，到汕昆高速黄泥河大桥;从北盘江上的小花江铁索桥，到沪昆高速和高铁北盘江大桥，再到南昆铁路南盘江大桥，越州跨境变得越来越快捷方便……盘点这些铭刻着时代印记、连接黔西南与周边地市的这些桥梁，我们发现，那不仅仅只是变天堑为坦途、使人们的往来更加高效的基础设施，更是凝聚着设计和建设者们，灵感和智慧的艺术杰作，更是一道道美伦美奂的人文风景。（来源：黔西南日报 作者：文/陶昌武 图/邢贵龙）
