“春节前的订单已经排到正月十五，其中七成是通过高铁线路而来的游客!”1月17日，兴义万峰林榕宿民宿主理人苏荣梅一边核对订单，一边指挥员工布置带有布依族蜡染元素的客房。盘兴高铁开通不足两月，这家全国甲级民宿的预订量较去年同期暴涨150%，而这只是黔西南住宿业爆发式增长的一个缩影。

　　高铁呼啸而至，彻底改写了黔西南住宿业的发展格局。数据显示，目前兴义已形成256家民宿的集群规模，囊括2家全国甲级民宿、21家省级示范民宿，规模和品质均居全国县级市前列。盘兴高铁开通后，元旦假期全州经营性住宿单位接待旅客同比增长60.74%，重点监测酒店接待量更是翻倍，入境过夜游客增幅高达293.1%，“快旅慢游”的消费需求被全面激活。

　　在兴义南站旁的桔子水晶酒店，副总经理魏敬超正带着团队进行最后的服务演练。这家对接上海华住集团的高端品牌酒店，自2025年3月运营以来，已见证了“空铁联运”带来的客流红利。“高铁开通后，我们的入住率稳定在85%以上，商务客和家庭游客各占一半。”魏敬超介绍，为承接增长需求，集团正加速推进晖廷云居与璟阁两家新酒店建设，新增211间客房将于春节前试营业，届时旗下客房总数将达316间，形成覆盖高端度假、便捷出行的多元住宿矩阵。酒店大堂里，刚下高铁的重庆游客李女士正在办理入住手续，她拿着手机展示预订的“高铁+酒店+景区”套餐感慨：“从重庆出发4小时直达，酒店还能直接预约万峰林门票和接驳车，太省心了。”

　　如果说品牌酒店抢占了交通枢纽的流量高地，万峰林脚下的特色民宿则深耕着“慢生活”的体验赛道。

　　在黔檐&繁花逸境疗愈民宿，主理人王熙云正带着客人开展山间冥想课程。这位从北京返乡的创业者，三年前将“疗愈”理念融入民宿运营，如今高铁让她的客群半径从省内扩展到全国。“现在北京、上海的客人占比超过40%，很多人一住就是一周，冲着这里的中海拔气候和生态环境来康养。”王熙云指着民宿里新增的景泰蓝火锅体验区和草木染工坊介绍，为承接高铁客流，她不仅升级了硬件设施，还开发了与布依族文化相结合的手工课程，让游客在慢住中深度感受本地风情。

　　民宿集群的蓬勃发展，也让乡村闲置资源焕发新生。合壹茶事民宿主理人吴方沛的第六家分店即将开业，这位深耕万峰林十年的创业者，见证了民宿从“零散经营”到“集群发展”的变迁。“高铁开通前，淡季入住率只有四成，现在即便非节假日也能保持在七成以上。”吴方沛介绍，他的民宿始终坚持保留老房屋梁纹理，庭院景观选用本地石材绿植，这种“在地化”设计已成为高铁时代的核心竞争力。如今，他的民宿不仅解决了12名村民就业，还带动周边农户销售生态蔬菜和手工艺品，形成“民宿+乡村”的共赢格局。

　　住宿业的爆发式增长，背后是地方政府的前瞻布局。兴义市文体广电旅游局副局长杨鹏介绍，为接住高铁“流量”，当地不仅在高铁站设立了“旅游服务专区”，提供一站式接驳、票务预订服务，还持续开展住宿业标准化培训，推动民宿、酒店与康养产业协同发展。目前，山边温泉、云山印等高品质旅居项目正在加速建设，蘑菇酒店三期、阳光谷温泉酒店等特色项目陆续落地，加上已有的近300家民宿，黔西南已构建起从高端度假到乡村体验的完整住宿体系，能够满足不同客群的多样化需求。

　　夜幕降临，万峰林的民宿群灯火点点。

　　苏荣梅在庭院里组织客人举办篝火晚会，远处的峰峦在夜色中若隐若现;

　　魏敬超的酒店里，深夜抵达的高铁旅客正享受着24小时管家服务;

　　吴方沛的新民宿工地上，工人们正加班加点进行收尾工作。

　　盘兴高铁带来的不仅是客流的增长，更是住宿业的品质升级与业态创新。从品牌酒店的标准化服务到特色民宿的个性化体验，从单店经营到集群发展，黔西南的住宿业正以“高铁速度”迭代升级，让每一位远道而来的游客，都能在山水之间找到属于自己的“诗和远方”，让“一次抵达”变成“多次往返”，让“流量红利”转化为“发展红利”。

　　来源：黔西南日报 作者：陈安彤