花江峡谷大桥入选《时代》杂志2026“全球100个最佳去处”榜单

　　日前，《时代》杂志揭晓的2026“全球100个最佳去处”榜单中，贵州花江峡谷大桥赫然在列。

　　《时代》这样描述花江峡谷大桥：“花江峡谷大桥于2025年9月28日通车，是目前世界桥面高度最高的桥梁，桥面距北盘江江面约2050英尺，全长约4658英尺。纪录固然惊人，但它真正改变的，是人们穿越群山的方式。过去，跨越这道峡谷往往需要沿着盘山公路行驶数小时，如今只需两分钟便可抵达彼岸。”

　　“这座大桥也是贵州一系列高海拔交通与旅游开发项目的重要节点，这些项目正逐步把北盘江峡谷一带与中国更广阔的交通网络连接起来。几个世纪以来，苗族和布依族世代生活在这片群山之间，而随着交通与旅游基础设施的完善，这片曾经相对偏远的山区正变得更加可达，也更加开放。”

　　“近年来，中国建设这些大型工程项目，不仅是为了展示工程技术实力，也希望通过改善交通条件，推动偏远地区发展并带动国内旅游。在这里，游客可以走上悬挂在峡谷之上的玻璃天空步道，乘坐高达679英尺的玻璃观光电梯到达全景天空咖啡馆，探访附近的传统村落，或体验不断推出的新项目，如蹦极和峡谷巨型秋千等。”

　　花江峡谷大桥不仅是一项工程奇迹，更是一次关于人类意志与自然地理达成和解的生动实践。在讨论花江峡谷大桥时，如果仅仅将其看作刷新纪录的“世界第一高桥”，恐怕会忽略它入选这份权威榜单的核心逻辑。这座大桥以625米的垂直高度飞跃天堑，将原本长达数小时的盘山跨峡之旅缩短至短短两分钟。对于深居峡谷的少数民族社区而言，这种效率的飞跃不仅是路程的缩短，更是与现代文明深度链接的新生。

　　之所以能吸引国际媒体的深度聚焦，是因为花江峡谷大桥在建造逻辑上彻底告别了传统基建的粗放模式。在被称为“地球裂缝”的喀斯特极旱地区施工，工程师们展现了极高的生态自觉。他们并未选择从外部大规模开采砂石破坏地表，而是通过技术手段将隧道掘进产生的废石进行循环利用，这种“变废为宝”的尝试不仅节省了近亿元的成本，更最大限度地保护了峡谷深处脆弱的原始生境。而在应对峡谷间瞬时14级的阵风时，大桥采用了可调节的钢结构抗风板设计，这种顺应自然规律、以柔克刚的智慧，正是当今国际社会推崇的可持续发展理念。

　　更让全球旅行者感到兴奋的是，花江峡谷大桥正在重新定义“基础设施”的边界，将其转化为一个立体的旅游目的地。在大桥的主塔内部，不仅嵌入了极具未来感的高空玻璃观光电梯，可以直达塔顶的云端咖啡馆，还设计了悬浮在600米高空的蹦极台和巨型秋千。这种“桥旅融合”的创新，让原本冰冷的交通设施拥有了情感温度与商业活力，它不再只是人们匆匆而过的路段，而是一个能够让人停留、体验并与当地布依族和苗族文化深度互动的窗口。通过大桥的连接，原本隐没在崇山峻岭间的传统村落开始进入全球视野，基础建设在这里扮演了文明翻译官的角色，将古老的民族风情转化为触手可及的国际旅行体验。

　　花江峡谷大桥入选《时代》杂志的“全球100个最佳去处”榜单，本质上是世界对中国基建从“速度追求”向“美学与社会价值追求”转变的认可。它用两分钟的通勤奇迹告诉世人，现代技术可以如此优雅地嵌入自然，在解决民生难点的同时，也为这个星球创造出足以震撼心灵的崭新景观。

　　(来源：贵州广播电视台国际传播中心)