陈鸣明在晴兴高速公路建设现场调研时强调
加速施工确保4月底全线贯通
陈鸣明（左四）等领导在四官寨隧道施工现场听取工程介绍。
2月1日，州委书记陈鸣明到晴兴高速公路建设现场调研。他强调，晴兴高速公路建设对改善我州交通状况，加快沿线交通运输、矿产资源和旅游产业开发，加速资源优势向经济优势转化并带动相关产业发展，拉动全州经济社会持续快速发展意义重大。各级各部门要通力合作，统筹安排、精心施工，坚持高标准、高质量，千方百计加快建设步伐，确保4月底全线贯通，争取从兴仁陆关上晴兴高速，为建州三十周年献礼。
州委副书记、兴仁县委书记廖飞，州委常委、副州长汤向前，州委常委、州委秘书长陈国芳等陪同调研。
州委、州政府高度重视晴兴高速公路建设，积极营造和谐环境全力推进项目建设。该工程于2010年6月4日正式动工，工程建设者抢晴天，战雨天，加班加点，在保质量、保安全的前提下，建设进度不断加快。2011年，累计完成产值29.55亿元，占合同金额的72.92%。路基工程除发生地质灾害的T1合同段地久互通匝D、匝L右侧边坡滑坡治理及T2合同段ZK19+360~640路基滑坡治理，K62+900~K63+030段挖方路基目前仍剩余石方约4万余立方米外，全线路基基本施工完毕。桥梁工程方面，全线互通立交桥6座已完成3座；全线大、中桥共计35座，全部或基本完工21座，14座在施工中。隧道工程除四官寨隧道外，其余5座隧道全部贯通。
陈鸣明一行先后查看了晴兴高速公路格沙屯段、雨樟段、长耳营段、王家寨段、四官寨隧道等施工现场，详细了解工程进展情况。晴兴高速公路位于岩溶、煤系地质发育地区，在桩基础施工、边坡施工时，发生多处地质灾害，尤其是控制性工程之一的四官寨隧道多次穿越煤层及煤矿采空区，地质情况极为复杂，存在的不确定因素较多，目前项目施工单位昼夜不停紧张施工，以日进尺2.5米速度推进，工程量已经完成近3/4。在听取贵州桥梁建设集团有限责任公司、晴兴项目公司和沿线县(市)领导关于项目实施情况汇报后，陈鸣明对晴兴高速公路建设所取得的成绩给予肯定，要求项目建设单位在保证工程质量和保障施工安全的前提下，加快建设步伐，确保全线4月底贯通。
陈鸣明说，1月12日，国务院出台了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，着眼于解决影响和制约贵州发展的突出问题，明确了一系列支持贵州破解难题、加快发展的政策措施。当前，黔西南州处于改革发展的关键时期，必须抓住这一千载难逢的发展机遇，各级各部门要认真吃透精神，主动作为，创造性地抓好贯彻落实，把中央的亲切关怀、巨大支持变成奋发图强、赶超跨越的强大动力。
陈鸣明指出，继汕昆高速公路黔西南段通车以后，作为我省高速公路主骨架的重要组成部分，纵贯黔西南州的晴隆至兴义高速公路贯通后，就能从根本上解决黔西南交通基础设施“瓶颈”制约问题。交通兴，百业兴。只要进一步完善交通条件，必将为黔西南经济带来较大的发展空间。晴兴高速布局在晴隆（普安）—兴仁—兴义矿产资源富集的走廊上，不仅拉近了省会贵阳与州府兴义的距离，同时也是联接沪昆高速公路和汕昆高速公路、联接贵昆（贵阳至昆明）快速铁路和南昆铁路、联接贵广快速铁路的重要联线和快速通道，是贵州西部东接沿海、北联四川、南下北部湾、西出云南接东盟自由贸易区的快捷通道，对黔西南州经济社会又好又快、更好更快发展意义重大。
陈鸣明强调，晴兴高速公路建设在沿线各级党委政府、各项目单位、各级协调指挥部的共同努力下，建设保持基本平稳，建设进度较快，取得了比较好的成绩。目前晴兴高速公路建设已经进入关键阶段，各有关部门要继续发扬艰苦奋斗、连续作战的精神，进一步加强协作，克难攻坚，全力推进项目建设。沿线各县市要积极协调，创造良好的施工环境，推进工程建设，特别是对于影响全线贯通的控制性工程，要搞好协调，通力合作，确保顺利建设。各相关部门及施工单位要科学管理，精心组织，严把质量，狠抓安全，加快进度，全面推动工程进展。各施工单位要科学制定倒排工期计划，加大人力物力和资金投入，攻坚克难、大干快干，加快建设进度，确保晴兴高速公路4月底全线贯通，争取从兴仁陆关上晴兴高速，为建州三十周年献礼。（査必芳)
