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盘兴铁路兴义段内顺利完成铺轨工作

2024年12月26日 08:07:54来源:兴义市融媒体中心 作者:彭丽 李蕊丽 代仙羚 张懿

  盘兴铁路全长98.314千米,设计时速250千米/时,是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,全线桥隧占比90.66%,是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。目前,由中铁一局承建的铺轨任务顺利抵达兴义南站,至此,盘兴铁路兴义段内铺轨任务基本完成。


图为庆祝盘兴铁路铺轨顺利到达兴义南站

  热烈庆祝盘兴铁路铺轨顺利到达兴义南站。

  12月24日下午,在盘兴铁路兴义南站,随着最后一对长钢轨铺设到指定位置,标志着盘兴铁路兴义段内轨道实现全线连接。


图为工人正将长钢轨铺设到指定位置

  中铁一局盘兴铁路铺架工区党支部副书记杨璞说:“9月26号我们第一列长钢轨进场,打通了整个盘兴铁路的轨料运输通道。截至今天,兴义段内长钢轨铺设已基本完成。”

  在铺设过程中,施工方采用单枕连续法铺轨,一次可铺设500米长钢轨。截至目前,盘兴铁路已累计完成单线铺轨26公里,双线铺轨52公里。铺轨工作结束以后,后期还要进行上砟、钢轨焊接、线路精调等环节,最终实现开通运营。


图为顺利铺轨后工人进行相关施工

  “下一步我们将进行铺轨机调头,往盘州方向进行铺轨。将按照我们的施工节点,不遗余力地完成剩余的铺轨任务。”杨璞说。

  据了解,盘兴高铁自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。铺轨包含上下行约201公里、铺设道岔36组、铺设道砟50万方。


图为盘兴铁路铺轨现场(航拍)

  中铁一局盘兴项目部铺架工区经理刘超红介绍说:“盘兴高铁线路最大坡度达到千分之三十,相当于每1000米线路就有30米的高差,长大坡道对钢轨的运输带来了巨大的挑战。项目首次采用内燃机车重连牵引无线同步操作系统,确保运输安全。全面使用钢轨闪光焊远程监控诊断系统,保证焊轨质量,应用智能道砟摊铺机、智能数显螺栓紧固机、新能源锂电锯轨机等6种智能化设备,配备9台内燃机车,6套机养线路养护机组,2台套闪光焊机组,48辆路用平板车,20辆风动卸砟车,单日铺轨最高可达到2公里,力争在今年年底完成兴义段铺轨任务。”


图为盘兴铁路铺轨现场(航拍)

  作为贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,盘兴铁路建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,对优化完善国家路网布局,促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。

  “盘兴铁路建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,届时贵阳至兴义两小时内可达,贵阳至省内8个市州中心城市1到2小时的高铁交通圈将正式形成。”刘超红说。

  来源:兴义市融媒体中心  作者:彭丽 李蕊丽 代仙羚 张懿


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盘兴铁路兴义段内顺利完成铺轨工作

兴义市融媒体中心 | 2024年12月26日 08:07:54 | 彭丽 李蕊丽 代仙羚 张懿

  盘兴铁路全长98.314千米,设计时速250千米/时,是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,全线桥隧占比90.66%,是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。目前,由中铁一局承建的铺轨任务顺利抵达兴义南站,至此,盘兴铁路兴义段内铺轨任务基本完成。


图为庆祝盘兴铁路铺轨顺利到达兴义南站

  热烈庆祝盘兴铁路铺轨顺利到达兴义南站。

  12月24日下午,在盘兴铁路兴义南站,随着最后一对长钢轨铺设到指定位置,标志着盘兴铁路兴义段内轨道实现全线连接。


图为工人正将长钢轨铺设到指定位置

  中铁一局盘兴铁路铺架工区党支部副书记杨璞说:“9月26号我们第一列长钢轨进场,打通了整个盘兴铁路的轨料运输通道。截至今天,兴义段内长钢轨铺设已基本完成。”

  在铺设过程中,施工方采用单枕连续法铺轨,一次可铺设500米长钢轨。截至目前,盘兴铁路已累计完成单线铺轨26公里,双线铺轨52公里。铺轨工作结束以后,后期还要进行上砟、钢轨焊接、线路精调等环节,最终实现开通运营。


图为顺利铺轨后工人进行相关施工

  “下一步我们将进行铺轨机调头,往盘州方向进行铺轨。将按照我们的施工节点,不遗余力地完成剩余的铺轨任务。”杨璞说。

  据了解,盘兴高铁自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。铺轨包含上下行约201公里、铺设道岔36组、铺设道砟50万方。


图为盘兴铁路铺轨现场(航拍)

  中铁一局盘兴项目部铺架工区经理刘超红介绍说:“盘兴高铁线路最大坡度达到千分之三十,相当于每1000米线路就有30米的高差,长大坡道对钢轨的运输带来了巨大的挑战。项目首次采用内燃机车重连牵引无线同步操作系统,确保运输安全。全面使用钢轨闪光焊远程监控诊断系统,保证焊轨质量,应用智能道砟摊铺机、智能数显螺栓紧固机、新能源锂电锯轨机等6种智能化设备,配备9台内燃机车,6套机养线路养护机组,2台套闪光焊机组,48辆路用平板车,20辆风动卸砟车,单日铺轨最高可达到2公里,力争在今年年底完成兴义段铺轨任务。”


图为盘兴铁路铺轨现场(航拍)

  作为贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,盘兴铁路建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,对优化完善国家路网布局,促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。

  “盘兴铁路建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,届时贵阳至兴义两小时内可达,贵阳至省内8个市州中心城市1到2小时的高铁交通圈将正式形成。”刘超红说。

  来源:兴义市融媒体中心  作者:彭丽 李蕊丽 代仙羚 张懿

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