9月4日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁三局承建的盘兴铁路纳怀河特大桥首个空心墩翻模施工顺利封顶，拉开纳怀河特大桥高墩施工封顶的序幕。

　　纳怀河特大桥位于素有“三省通衢”之称的黔西南州兴义市，紧邻国家级4A级景区马岭河大峡谷，横跨在纳怀河水库上，桥梁全长643.1m，主墩5、6号墩，墩高分别为78m、70m，是盘兴铁路节点工程，同时也是盘兴铁路建设卡控点、重难点和风险点。桥址区地形连绵起伏，沟谷纵横，河流深切，地势陡峭，高差大，本桥跨越沟谷处最大墩高82m，9个空心薄壁高墩，最大墩身高达78米，本次施工的8号墩是其中一个墩柱，高57.5米。由于墩身高度高、体积大，位于水源保护区，环水保标准高，施工功效低，面临工期紧，任务重的困难。为提高高墩施工效率，确保施工安全，项目部在空心薄壁墩施工中采用了翻模施工工艺，为确保此次爬模施工的顺利进行，项目部超前谋划，精心布置，优化技术方案，细化施工组织，认真落实安全管理要求，合理调配人员、机械、物资等各项要素资源，合理安排工序衔接，浇筑过程中试验人员车车盯控，严格把好混凝土性能关，确保安全质量关，圆满完成此次高墩封顶浇筑。

　　此次纳怀河特大桥高墩翻模施工成功封顶，是项目“百日攻坚”的又一阶段性成果，为高墩施工注入一支“强心剂”，为后续进行桥梁的架设施工打下坚实基础。

　　图文：中铁三局盘兴项目部