平时车辆比较多的兴义市主要交通要道北京路立交桥，8月14日至18日5天限号限行期间贵E车辆少了一半左右，道路通畅。
平时车辆比较多的兴义市主要交通要道北京路立交桥，8月14日至18日5天限号限行期间贵E牌号车辆少了一半左右，道路通畅。
平时车辆比较多的兴义市主要交通要道北京路立交桥，8月14日至18日5天限号限行期间贵E牌号车辆少了一半左右，道路通畅。
公交车是人们出行市区的主要交通工具。限行期间，兴义市乘坐公交车的人员比平时多。图为兴义市桔山大道与富兴路交汇处的公交车。
8月14日是兴义市区车辆限行、错峰上下班第一天，车牌尾号为双数通行，车牌尾号为单数限行，市区道路车辆明显少了。图为上午8点过钟上班通行高峰期，交通要道北京路立交桥通行车辆比平时少些，乘坐公交车、出租车的人员比平时多。（兴义都市生活 江源摄）
8月6日，中共黔西南州委办公室、 黔西南州人民政府办公室发出通知，8月14日起至8月18日2017国际山地旅游暨户外运动大会举办期间，兴义市城区内所有机关事业单位按区域划分，实行错峰错时上下班制度；在兴义市城区部分路段实施机动车限行。
所有“贵E”牌号机动车按照车牌尾号分单双号通行，机关事业单位人员非特殊情况，一律使用公共交通工具或绿色出行。
2017国际山地旅游暨户外运动大会召开期间，大多数贵E车主按通知要求出行，兴义交通秩序井然，确保了大会各项活动顺利进行。当然也有少部分司机违规出行，8月14日限行首日，在兴义市城区主要路段125辆违规上路行驶的小型车辆被兴义交警逮住处罚。
山旅会期间机动车限号限行，在确保道路通畅的同时，给了兴义市出租车司机更多的挣钱机会，他们普遍比平时挣得多。当然挣得也比较辛苦。
那机动车限号限行5天时间，兴义出租车司机每天比平时不限号限行时多挣了多少钱呢？
微信配置的图片，都是2017年8月14日至18日5天机动车限行时间“亮点黔西南”、“兴义都市生活”人员在兴义市区拍摄的。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐公交车、出租车的人员比平时多。图为兴义市交通要道--桔山大道与富兴路交汇处。
兴义市某小区，在限行期间，很多限行车辆都停在车位上没有出行。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐公交车、出租车的人员比平时多。图为兴义市富兴东路。
一个班出车12小时
八成师傅: 白天班多挣200元, 夜晚班多挣100元
据了解，兴义至去年12月共有出租车693辆。今年8月14日至18日限号限行的5天时间中，很多司机都跑得很勤，路也通畅。
8月14日限号限行以来至今天（8月21日），笔者向20多名出租车司机了解限号限行的5天时间中出租车的经营、收入情况。他们大部分都不避讳多挣了多少钱这个话题。
兴义市的出租车，分白天班、晚夜班。白天班，运营时间通常为早上6点到下午5:30或者傍晚6点，12个小时； 晚夜班，运营时间通常为下午5:30或者傍晚6点至第二天早上6点，共12个小时。
在金水北路，笔者与乘坐的出租车师傅（30多岁的女司机）相聊，她告知，（限号限行）这几天，路也顺畅，自己跑也跑得勤，每天比平时多“摸”（挣）200来块钱，还比较容易。
8月16日上午，在健康路路段，一名50多岁、非常健谈的男性出租车师傅告知笔者，他这两天（14日、15日）一天（白班）大概挣到800来块钱，平时的话就四五百块钱。他每天比平时多挣了300元左右。
有一位女师傅说，一天（白天班）比平时多挣一百五六十元。而大多数师傅告知，白天班比平时多挣200元左右。
而夜晚班师傅一个夜晚比平时多挣多少钱嘞？
8月20日晚，在富兴东路到兴义大道大润发超市的路上，一位40多岁的男性出租车师傅告知，限号限行那几天夜班，他一晚上比平时多挣100来块钱；如果跑到半夜2点左右，可以多挣到150来块钱。
之前，笔者另外问一位夜班出租车师傅，一晚上多挣得到100块钱不。他毫不犹豫地说：挣得到！
概括起来，限号限行那5天， 白天班，大概80%的出租车师傅可以多挣到200元，5天多挣了1000元；10%左右的师傅可多挣到300元，10%左右的师傅只多挣到100至150元。
夜晚班，90%以上的出租车师傅比不限号限行时多挣到至少100元。
据了解，去年山旅会兴义市区限行限号5天出租车司机收入与今年差不多，每个出租车司机白班大概多挣了200元左右，夜班多挣到100到150元。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐出租车的人员比平时多。图为兴义市区的出租车及司机。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐出租车的人员比平时多。图为兴义市交通要道--桔山大道与富兴路交汇处的出租车。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐出租车的人员比平时多。图为兴义市交通要道--桔山大道与富兴路交汇处的出租车。
兴义市区机动车限号限行5天时间，乘坐出租车的人员比平时多。图为兴义市交通要道--桔山大道与富兴路交汇处的出租车。
出租车收入的增加部分，大都来自拼车
出租车乘客中有不少是公职人员或有差旅商务人员，他们出行多半选择打出租车；也有一些乘公交车。
兴义市区机动车限号限行5天时间，出租车收入的增加部分，大都来自拼车。有市民说，在兴义，只要不影响出行，市民大都允许或容忍出租车拼客（当然也有无可奈何时），有时一辆车拼客拼坐4个人就是20元。这些，无形让出租车多一部分收入。
需要说明的，出租车司机告知，他们挣钱也很不容易，一天要工作十一二个小时，中午吃了饭不休息就出车了；夜班通常要出车到凌晨二三点钟，不然交了100元租车费、还有油费外，就挣不到什么钱了。
限行期间，富兴路口的车辆少了许多。
私家车在行驶。
（亮点黔西南江林 卢生龙）
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