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万峰林机场改扩建8月全面进入施工 2015年年底完成所有工程建设

2014年07月11日 08:06:35来源:中国黔西南 作者:邓伯祥

图为万峰林机场。(资料图)

记者从兴义万峰林机场改扩建工作领导小组办公室获悉,万峰林机场改扩建工程,现阶段正在开展全面动工的招标准备工作,预计8月份全面进入施工阶段,2015年年底完成所有改扩建工作。

万峰林机场于2004年7月18日建成通航至今,已安全运行了10年,曾开通贵阳、昆明、武汉、北京、上海、广州、重庆、南宁、深圳9个通航城市航线,在飞通航贵阳、北京、上海、广州、重庆5个城市航线。机场已成为黔西南的重要门户窗口、城市名片,有力地提升了兴义的城市品位,为政务、商务以及旅游客人进出、改善招商引资环境、旅游推介、打造地方综合交通运输体系、促进少数民族地区团结繁荣、推动地方经济社会持续快速发展作出了重要贡献。2013年10月23日,万峰林机场年旅客吞吐量突破10万人次。

为进一步满足日益增长的航空运输需求,发挥黔西南区位优势和资源优势,提升对外开放水平,推动产业转型升级,拉动经济快速发展,省、州党委政府,民航部门启动万峰林机场改扩建项目前期工作,2009年编制总体规划,2012年5月29日获民航西南地区管理局批复,批复近期按满足2020年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量1400吨,起降架次4762架次进行规划建设,远期按满足2040年旅客吞吐量120万人次,货邮吞吐量6000吨,起降架次12245架次进行规划用地控制。

省委、省政府将万峰林机场改扩建工程列为贵州“十二五”期间规划建设的重点项目之一,2013年9月25日,省发改委批准兴义机场改扩建工程立项,批复建设的主要内容为:将现跑道向南延长500米,跑道长度由2300米增加至2800米;对现有跑道进行结构性盖被,增加1条长136.5米的垂直联络道;扩建4个机位的站坪;配套建设空管、助航灯光、供电、供油、给排水、消防等相关设施,批复工程估算总投资6.43亿元。

2013年11月8日,改扩建(预建)工程开工,标志着万峰林机场正式进入施工阶段。目前已完成试验段的施工及项目前期的飞机性能分析报告、初步设计阶段前的飞行程序方案及设计报告、预可研、可研、初步设计、现场测量、地质详堪、水保、环评、地质灾害评估、压覆矿产评估、选址意见、土地预审、林地使用、社会稳定风险评估等工作。(邓伯祥)

 

  

 

 

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万峰林机场改扩建8月全面进入施工 2015年年底完成所有工程建设

中国黔西南 | 2014年07月11日 08:06:35 | 邓伯祥

图为万峰林机场。(资料图)

记者从兴义万峰林机场改扩建工作领导小组办公室获悉,万峰林机场改扩建工程,现阶段正在开展全面动工的招标准备工作,预计8月份全面进入施工阶段,2015年年底完成所有改扩建工作。

万峰林机场于2004年7月18日建成通航至今,已安全运行了10年,曾开通贵阳、昆明、武汉、北京、上海、广州、重庆、南宁、深圳9个通航城市航线,在飞通航贵阳、北京、上海、广州、重庆5个城市航线。机场已成为黔西南的重要门户窗口、城市名片,有力地提升了兴义的城市品位,为政务、商务以及旅游客人进出、改善招商引资环境、旅游推介、打造地方综合交通运输体系、促进少数民族地区团结繁荣、推动地方经济社会持续快速发展作出了重要贡献。2013年10月23日,万峰林机场年旅客吞吐量突破10万人次。

为进一步满足日益增长的航空运输需求,发挥黔西南区位优势和资源优势,提升对外开放水平,推动产业转型升级,拉动经济快速发展,省、州党委政府,民航部门启动万峰林机场改扩建项目前期工作,2009年编制总体规划,2012年5月29日获民航西南地区管理局批复,批复近期按满足2020年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量1400吨,起降架次4762架次进行规划建设,远期按满足2040年旅客吞吐量120万人次,货邮吞吐量6000吨,起降架次12245架次进行规划用地控制。

省委、省政府将万峰林机场改扩建工程列为贵州“十二五”期间规划建设的重点项目之一,2013年9月25日,省发改委批准兴义机场改扩建工程立项,批复建设的主要内容为:将现跑道向南延长500米,跑道长度由2300米增加至2800米;对现有跑道进行结构性盖被,增加1条长136.5米的垂直联络道;扩建4个机位的站坪;配套建设空管、助航灯光、供电、供油、给排水、消防等相关设施,批复工程估算总投资6.43亿元。

2013年11月8日,改扩建(预建)工程开工,标志着万峰林机场正式进入施工阶段。目前已完成试验段的施工及项目前期的飞机性能分析报告、初步设计阶段前的飞行程序方案及设计报告、预可研、可研、初步设计、现场测量、地质详堪、水保、环评、地质灾害评估、压覆矿产评估、选址意见、土地预审、林地使用、社会稳定风险评估等工作。(邓伯祥)

 

  

 

 
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