【第一汽车资讯网 新闻】 受国家补贴政策的影响，我国新能源汽车产业发展呈爆发式增长。有些业内人士声称，我国汽车产业已经进入由大变强的关键机遇期，产业发展迎来重大的历史机遇。但是，笔者认为，新能源汽车难当此重任。
一、新能源汽车的销售受政策助推力度大，市场主动需求较少。根据非凡蚂蚁二手车整理的最新数据表明，尽管今年1-7月国内新能源汽车累计销售20.7万辆，比上年同期增长122.8%，但是，如果没有补贴、上牌和限行等政策方面的优惠，中国的新能源汽车市场的产销前景将不敢想象。任何产品倘若自身没有市场引力，而只一味靠外力是没有发展潜力的。
二、新能源汽车仍旧沿袭传统动力汽车研发模式。当前，国内的新能源汽车相较于传统动力汽车，只是在动力系统领域有些许优势。如果仔细去分析我国新能源汽车的技术路线或者是发展模式，能够明显感觉到有海外汽车品牌的技术影子。那么由此来看，我国的新能源汽车要想杀出一条血路必须有自己的技术来做支撑。
三、新能源汽车产业高速增长带来的问题较多。产业高速发展如同人吃饭，一口吃得太多就容易噎到。高速增长的背后往往会带来资源过度消耗、生态恶化、产能过剩以及忽视提高产品技术与质量等问题。长此以往，别说成为汽车产业的领头羊了，最后只能沦为传统汽车行业发展自身的“下酒菜”。
因此，笔者认为国内新能源汽车要想做大做强必须要两步走：
一要充分以市场需求为导向。通过不断的完善体系能力，来满足市场需求。根据非凡蚂蚁二手车提供的数据可知，中国品牌在SUV和MPV领域已经有了一些突破，而在最难啃的轿车市场，我们也有了突破价格天花板且实现热销的中国品牌产品。
二要依靠创新驱动。创新引领新兴产业跨越发展，整个新能源汽车产业由“需求侧”转变为“供给侧”，从注重产能和产量上转变为注重产品质量和创新上。
综上所述，笔者认为业界对于我国新能源汽车产业的发展，应该顺其自然，给予其时间，让其在以市场为导向的前提下，一步一个脚印的做大做强，任何急功近利都可能是在拔苗助长，其结果只能是惨淡收场。
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