为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建设西部陆海新通道，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展，经中国国家铁路集团有限公司和贵州省、广西壮族自治区共同努力，近日，国家发展改革委正式批复了黄桶至百色铁路可行性研究报告，为项目全面开工建设奠定重要基础。

　　根据国家发展改革委批复意见，线路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，对南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里，近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至本线联络线建设条件。主要技术标准为国铁I级，正线数目为新建单线，设计速度160公里/小时，规划远景年输送能力货运1600万吨，客车8对/日。项目总投资为338.54亿元，资本金比例70%计236.98亿元，项目建设工期为5年。该项目在望谟县境内线路长78公里，在县城(祥乐)设客运站，大观设货运站。本项目由中国国家铁路集团有限公司与贵州省、广西壮族自治区组建项目公司负责建设和资产管理。

　　黄桶至百色铁路作为西部陆海新通道的重要节点，承担着“一带一路”、交通强国、西部大开发形成新格局等重要战略建设任务。黄百铁路的规划建设，将打通西部陆海新通道，连通成渝地区双城经济圈和北部湾经济圈、粤港澳大湾区，对黔西南州融入“一带一路”战略，巩固脱贫攻坚成果，实现经济社会高质量发展具有重大意义。下一步，州铁建办将根据州委、州政府和省发展改革委工作安排，牢固树立全线一盘棋的大局意识和服务意识，围绕目标，细化工作任务，加强协调配合，全力以赴推进项目建设。

　　(州铁建办)