亮点黔西南讯1月18日一大早，在春节即将到来之际，笔者和地方电视台记者一行于到黔西南国省干线公路上采访一线路政人员，想听听他们春节将怎么过？大年三十是否要还坚守在工作岗位上？

    上午9时，当笔者一行赶到位于国道324线马岭河峡谷大桥上，贵州省兴义公路管理局守桥路政人员王成芬已在桥头岗亭里上班了一个多小时，按规定是八点她才来接班，但是为了早一点替换熬了一个通宵的同事下班休息，她在七点半左右就来接好班。王大姐已在马岭河峡谷大桥守桥多年，她的工作就是控制车辆，不让车辆双向行驶在已被检测为危桥的峡谷大桥上，确保大桥安全营运和过往车辆驾乘人员的生命安全。“这里工作环境很艰苦，且工作不能有丝毫马虎，否则车辆一旦双向涌入，可能超过这座危桥的负荷，那后果可能不堪设想。”

    王大姐上的三天时间，她们只能铁板做成的岗亭里活动，吃住全在这只有五、六平方米的岗亭里。工作时，她们的眼睛紧紧地盯着对岸，因为对岸等候通行的车辆多了，必须放下桥这头的花杆，拦住车辆等候桥那头的通行完。桥两头的联络方式，就是靠她们的肉眼，她们虽然分隔在河谷两岸但一直都是这样默契地配合着。在大桥的另一端还有一个岗亭，与王大姐上班的岗亭隔桥相望。春节期间大桥必须有人值守，今年大年三十，又要轮到王大姐值班，看来王大姐又要在桥上渡过龙年的第一个节假日，但是王大姐已经习惯了，她说这么多年都是这么过来的，也记不清有几年没有在家里过大年了。

    中午时分，笔者一行赶到位于贵州与广西交界处的国道324线南盘大桥上时，看到路政人员正在清扫大桥桥面。南盘江大桥是南下两广、北上云南以及越南、老挝等东南亚国家的重要交通通道，由于这座大桥在政治、经济、军事上的重要性，公路管理部门安排路政人员坚守大桥，严禁车货总重超过55吨以上车辆通行，以保证大桥的安全运行。

    刚才在桥上扫桥的是年轻的路政人员杨俊，他虽然年龄不大，但是他已在大桥守桥上工作7年了。每当大年三十轮到他在南盘江边值班守桥，看到附近村子放鞭炮吃年夜饭时，一阵阵孤独和内疚不禁袭上心头。大年三十，在外的游子，不管离家多远，都要赶回家里和家人团聚，然而为了工作，杨俊和他的同事虽然离家不远，却要不能回家和家人团聚。7年里，杨俊有4个春节是在大桥上度过的，但是他说他今年很幸运，大年三十那天，他刚好轮休，可是大年初一他得别妻离子，回来大桥上接班。虽然为了工作，节日期间还得坚守工作岗位，和家人团聚的时间很少，但是杨俊依然热爱着他自己的这份职业。

    傍晚，笔者一行从南盘江大桥采访回来，到国道324线郑屯街上，遇到兴义公路管理局兴义段路政人员正在清理公路边非法广告牌和堆在公路边影响行车安全的建筑材料。在重大节日来临之前，路政人员们都要加大巡查力度，保证公路的安全和畅通，就是在大年三十，他们都必须出来巡逻。

    春节到了，这些路政工作人员们仍然没有休息，他们依然坚守在自己的工作岗位上，守桥、巡查、清理障碍物，用他们自己的执着和坚守，换来广大人民群众的平安出行，换来更多人与家人的幸福团聚。（孔 峰报道）