日前，记者从相关部门获悉，兴义环城高速建设进入最后的冲刺阶段，相关部门正在紧锣密鼓的部署后续工作及附属设施建设。

　　11月16日，记者来到兴义环城高速公路楼纳、丰都段现场看到，兴义环城高速多个收费站和服务区已基本建成。机电交安工程正在进行标识、标线施工作业，房建工程服务区、收费站正在进行入住前的施工调试和安装工作，绿化工程已接近尾声。

　　据了解，黔西南州兴义环城高速公路项目采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设，概算批复金额为101.88亿元。路线起于义龙新区打磨冲汕昆高速公路顶效东枢纽处，经楼纳、丰都、则戎、敬南、洒金、木贾、破古，将现有的汕昆高速公路兴义西接地互通立交，改扩建为T形枢纽，即为路线终点。本项目路线全长62.5公里，桥隧比为56%，全线共设互通式立体交叉7 处，全线新增收费站5处，改造1处，设置服务区1处、停车区1处，设景峰、洒金、敬南互通式立交连接线3.69公里，日前，兴义环城高速全线纵向通道全部打通，已完成工程进度98.13%。为顺利完成验收，保障环城高速尽快投入使用，兴义高速公路管理处正有序开展各项巡检工作。

　　兴义高管处环高临管机构负责人 范元顺

　　前期我们是统计基础数据，比如桥梁、隧道、高边坡、高挡墙、高路堤、服务区、停车区。比如在隧洞里面我们主要检查这几块，消防设施、通风设施、通讯设施。有些车通人通的指示牌，指示灯牌是否完善，还有消防水池，保证隧道的安全畅通，桥梁如果经过人口密集区、村寨，还有下山通道的话我们会全覆盖安装监控便于后期管理。服务区我们前期能做的就是看到路面标志标线的设置是否合理，车辆是否归类，无法编车辆是否有专门的停放专区，还有服务区加油站的监控设置。针对检查中没完成的地方下一步有哪些措施?我们会立即以函的形式通知项目组，项目公司安全质保部，我们发现有些设置不合理的地方我们及时的与他们定期的举行会议进行反馈。

　　此外，兴义高速公路管理处对兴义环城高速沿线经过的8个村镇历史建筑物进行全面拍照固化存档，对沿线村寨村民进行挨家挨户的统计和宣传并统计沿线上跨下穿线路，明确线路产权的归属及管养措施。

　　兴义高管处环高临管机构负责人 范元顺

　　因为我们兴环高速公路经过了十多个乡镇，所建的都是民房区，大部分村民都是在高速公路沿线范围内。我们普法的第一点就是要求沿线村民不要破坏我们高速公路的铁丝网，隔离栅之类的，行人(不能)穿越上高速公路，不要在我们的建筑工程区任意放置物品，非法种植在隔离栅以内，影响到高速公路的绿化安全。其次就是在高速公路的建筑控制区，比如说匝道20米范围内是不能随便修建房屋，硬化路面等。

　　兴义环城高速建成通车后，将有效缓解兴义中心城区和峡谷两岸的交通压力，并有效地把义龙新区的东峰林、间歇泉、楼纳田园综合体、鲁屯古镇、云屯公园等和兴义市的马岭河峡谷、天下山水、万峰湖等景区景点贯穿在一起，助力全州旅游业和经济社会的快速发展。

　　兴义高管处环高临管机构负责人 范元顺

　　在我们(环城)高速公路开通之后，我们都会持续不断巡查沿线的村寨，村委会我们都会一一走到，做大量的宣传，向老百姓普及我们高速公路高管条例，安保条例等相关的法律法规，尽量规范化管理， 严格管理我们兴环高速公路，保证兴义市人民黄金旅游线的建设，畅通，推进兴义市的经济社会发展。如果大家还有什么需求，不明白的地方该怎么了解?我们都会到相关村寨，悬挂相关兴义高速公路的联系方式，相关的法律法规，我们都会到桥梁下喷绘这些法律条款，哪些是禁止性行为，哪些是经过允许可许可的行为我们都会做相应的普及。(来源：民生兴义 作者：韦园园 沙耀文)