云D5522X大货车驾驶室严重变形，图为肇事现场。
亮点黔西南讯 4月28日凌晨6时许，在国道324线兴义市境内的2247公里400米处，基本上是同一时间同一位置，发生3辆严重超限运煤货车连环交通事故，造成两辆货车驾驶室严重变形，直接经济损失近10万元，所幸驾驶室严重变形的两辆肇事货车副驾驶位置均没有坐人，否则，后果不堪设想。
近期以来，部分不法车主及驾驶员为了获取暴利，不顾自身的生命财产安全，严重超限装载货物，不仅给道路交通运输埋下严重的安全隐患，同时也严重扰乱货物运输市场秩序。货运车主通过非法改装加高货箱栏板和加装车轴钢板片数，用严重超限运输来获取最大利润，造成“恶性超限——运价下跌——恶性超限”的怪圈。4月28日凌晨，云D3614X两轴自卸中形货车严重超限装载煤炭行驶至国道324线2147公里400米的陡坡急弯处，由于车辆装载煤炭严重超过车辆安全行车技术标准，车辆刚过急弯处时就侧翻在路面上，向前滑行60余米，被公路安全护栏挡住才未下坎。一路行驶其后的两辆四轴自卸大型货车的第一辆云D6291X驾驶刘某看前面行驶的云D3614X肇事，采取紧急刹车制动停下来，紧跟其后的云D5522X四轴自卸大型货车驾驶员由于处理不当，加之严重超限装载货物，未能及时制动停下车，在巨大重力的惯性作用下，重重撞在云D6291X货箱尾部，造成车辆驾驶室严重变型。“幸运的是云D5522X副驾驶位置上没有坐人，否则，后果不堪设相”，在现处理交通事故的兴义市交通警察大队民警如是说。据云D6291X驾驶员刘某提供的运煤货单显示该车车货总重达68.26吨，已大大超过国家交通运输部、公安部等部门联合规定在公路上行驶的车辆不得超过55吨的红线。
兴义公路管理局兴义段路政部门呼吁：为了生命财产安全，装载货物时，车货总重不要超过55吨这个红线，否则，超限运输将会成为公路上的第一大杀手。(孔峰 摄影报道)
