副厅长孙力（中）和欧小海书记（右四）在兴义客运西站检查发车秩序。
召开会议听取汇报并现场指导解决问题。
亮点黔西南讯 2013年11月19日上午，贵州省交通运输厅党委成员、副厅长孙力和省道路运输局党委书记欧小海一行4人在黔西南州政协副主席李智、黔西南州交通运输局副局长李江、黔西南州道路运输局局长王江涛等领导的陪同下，到兴义汽车运输总公司结合党的群众路线教育实践活动开展调研，检查指导工作，解决实际问题。
兴义汽车运输总公司总经理易小安、副总经理来刚毅、经营科科长王刚及兴义客运西站领导班子人员陪同调研。
孙力、欧小海此次调研的重点是“贵兴线”的调整和化解矛盾的情况，并对黔西南州道路旅客运输站点布局和运力调配等进行深入了解、分析和指导，广泛听取地方行业管理部门、企业的意见和建议，听取承包人代表的想法和感受。
兴义汽车运输总公司易小安、王刚向孙力、欧小海一行汇报“贵兴线”的发展矛盾和推行“见股不见车”模拟股份集约运营模式积极化解班线矛盾情况、站点建设情况，并提出结合实际，以便民、利民和民众出行需求为定位，调整“贵兴线”部分车辆到顶效车站发班等以方便群众出行的运力调整意见，希望省厅、省局予以支持。
调研现场邀请了“贵兴线”两名承包人代表汇报“贵兴线”调整前后的运营情况和他们的感受。两名承包人认为，政府、行业管理部门和企业以务实的作风对他们给予正确的引导和关怀，通过多次调研和谋划，推行集约化的捆绑经营模式，车站为方便乘客对排发班进行更合理的调整，使车辆运行成本降低，他们的矛盾得以有效化解，更有精力专注于确保行车安全、提高服务质量，经济效益和社会效益得到了明显的提高。他们代表全线路参营人员对此表示了由衷的感谢。
孙力副厅长和欧小海书记听取汇报后，明确提出了四点意见：
一、行业管理部门要把群众利益放在第一位，以方便群众出行为工作的出发点，研究、处理问题。
二、行业管理部门要根据市场的需要，合理、合法、合规帮助企业有效使用现有运力，合理调整、调配运力。
三、兴义客运西站要考虑一下能否实行网上售票，方便人民群众在网络时代网上购票乘车，并做好前期的软硬件支撑工作，立足诚信作好有益的探索。
四、行驶高速公路的客车，乘客安全带的使用是对乘客安全的有力保护措施，运输企业要研究在客车出站和运行途中均要求并督促乘客系好安全带的做法。
对调整部分车辆到顶效车站发班的意见，欧小海书记认为很好，这是方便群众出行、提高车辆运行效率的办法，省局将予以支持完善相关手续，属于州、县许可的，要求他们协调；州政协副主席（原州交通局局长）李智也就企业提出的问题，指出顶效车站与兴义客运东、西、南站一样，都是兴义的枢纽站，发班问题应在充分满足人民群众出行需求上不断加以解决。
陪同调研的州交通运输局、州道路运输局、兴义汽车运输总公司领导表示，将按照省厅、省局的意见，从群众利益出发，进一步推动各项工作。(毛玉强摄影报道)
