6月22日，在兴义市兴义宾馆门前，路上的车辆好似在水中“漂移”。

在兴义市桔山广场旁形成的“小河”。

在中国电信黔西南州分公司门前“游行”的车辆。

在兴义市皇冠大酒店门前，一辆越野车与其飞溅起的大水花。

在积水严重的路段，车辆就在“水中游。”

兴义市盘江西路人行天桥下。

在兴义市桔山大道北段。

在兴义市兴义大道。

在兴义市兴义大道，道路上“碧波荡漾”，行人只好走上花坛。

    亮点黔西南讯 6月22日，正值国家法定端午节小长假的第一天，在22日下午15时至16时，兴义市区又遭遇1个多小时的大雨袭击，在市区低洼处、下水道交汇处等很多地方出现内涝状况，美丽“山城”瞬间摇身变成了“水城”，给假日期间出行和办事的广大市民带来诸多不便，对兴义市区的交通安全构成危胁，更是州市共建兴义的城市建设问题的一个缩影。

    兴义市的城市速度与持续发展、形象工程与民生工程、城市建设与管网设计、地下水道与持续降雨等诸多关系问题，将是兴义市实现建设黔滇桂结合部百万人口中等城市进程中亟待研究和解决的城市建设重大课题。 “山城”摇身变“水城”？

    究其原因，笔者粗略分析，其一是地下水道因素。兴义市区道路的地下管网承接地表水流下泻的道口大小、数量、间距和分流渠道等设计不合理；其二是持续降雨因素。从5月初开始，兴义市区就持续不断地出现降雨，充沛的雨量给广大群众的生产、生活与农业灌溉打下了坚实基础，但土壤的墒情改善，土壤中水分达到了高位的饱和，容易形成城市内涝、山体滑坡、泥石流等灾害；其三是城区绿地因素。从环保角度来看，兴义市区的钢筋混凝土较多，而绿地和绿化景观相对偏少，对于地表雨水的自然吸收和下渗起不到调节作用，上规模的绿地和规范化的绿化景观能有效吸收大量的地表水分，能改善地表、地下、空气中的水循环和空气质量。 （李劲松 摄影报道）