亮点黔西南讯 鉴于望谟县“美丽乡村小康路”建设点多、面广、任务繁重、技术管理人员不足等现状，为及时掌握项目建设情况，探讨建设思路，创新建设理念和管理办法，推进全县“美丽乡村小康路”建设，近日，望谟县交通运输局邀请州公路处、黔西南州质监站及其他交通建设类相关专家，组织所涉监理单位在局五楼会议室召开了“美丽乡村小康路”建设分析座谈会。

    结合集中连片特困地区交通扶贫规划和部、省《共建协议》要求，按照“服务全局、统筹协调、突出重点、因地制宜、政策引领”的方针和“外通内联、通畅畅乡、班车到村、安全便捷”的目标，经过激烈讨论，科学研判，初步理清了望谟县“美丽乡村小康路”建设目前工作重点。

    两手“抓规划”，即是一方面尽快和全县各乡镇一道完善全县所有通村过组路GPS数据采集，完善交通GPS数据库，另一方面结合2013年9月5日贵州省委常委、省委组织部部长孙永春在望谟调研指导召开的《省委帮促望谟加速发展同步小康工作专题会议纪要》（黔组帮促〔2013〕1号）文件精神，紧抓各种“帮扶”机遇，把全县“美丽乡村小康路”建设计划尽快纳入中央、省州补助计划，共同打好交通扶贫攻坚战。

    三方“保质量”，交通建设是民生工程，“美丽乡村小康路”建设更是事关全县各族人民的根本利益，如何保障建设质量，构建廉政、阳光交通，会议认为从三个方面入手：设计、管理、监督。设计方面是要进一步利用省委组织部帮扶机遇，结合交通扶贫攻坚政策，加大设计的本土化，或者设计特策化，即是设计方面不死板，结合村组实际，考虑村组道路行车率，有效利用现有路基路面，进一步节约投资成本，在“通达”基础上“通畅”；管理方面是实现部门、乡镇、村支两委共建共管，加大施工组织计划的执行率，对优质工程的施工单位和监理单位加大奖励力度，对建设进度缓慢的施工单位和监理单位加大惩处力度，利用奖惩机制激励施工单位积极性；监督方面是合理利用监理单位技术力量，有效调动社会媒体监督，发动受益群众监管，出台质量监督奖惩办法，实现片区与片区交叉检查，从质量、安全、施工管理等方面进行排位，在实行“将前罚后”的同时加大媒体曝光度，同时加大管理人员的“四风”监督和惩罚力度，确保“监督”无孔不入，营造真正风清、气正的建设环境；

    五步“推建设”，即是紧紧围绕“理思路、抓规划、广发动、速启动、重质量”五大建设理念，“五步”齐进，有条不紊地健康推进全县美丽乡村小康路建设，全县“美丽乡村小康路”建设任务约计1800公里，结合县委县政府印发的《望谟县通畅工程三年会战实施方案》，县交通运输局要理清建设、管理、监督等思路，形成望谟县本土建设模式，争取每年在完成建设任务的同时，完成下一年建设任务的前期工作，超前规划，提前部署，在县直部门、所涉乡镇及村支两委的配合下，发动全县各族人民参建、参管、参与监督，共同推进全县同步小康建设，构筑富强、繁荣中国梦。（胡燕祥 罗成培报道）