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纳晴T2标银丰特大桥左幅(晴隆岸)边跨合龙

2023年05月11日 08:20:01来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:马丹

  5月9日,由纳晴T2标承建的银丰特大桥7#墩左幅(晴隆岸)边跨顺利合龙。至此,银丰特大桥建设进入冲刺阶段,为项目推进按下了“快进键”。

  银丰特大桥上部结构为:5×40米T梁+(81+150+81)预应力混凝土连续刚构+16×40米T梁桥,桥梁全长 1167.6米。设计合龙顺序为先边跨、后中跨。边跨合龙段是银丰特大桥主体工程控制性节点之一,是桥梁主体施工控制中技术难度较大、安全风险较高的关键工序。


边跨合龙段浇筑混凝土

  为确保边跨合龙施工顺利,项目制定详细的边跨合龙方案,并进行了周密部署安排。浇筑前对作业人员进行详细的安全、技术交底。边跨合龙段浇筑空间狭窄,钢筋及预应力筋密集,以致混凝土浇筑、振捣难度大。为保证混凝土浇筑质量,项目技术人员全程跟踪指导工人,确保整个浇筑过程万无一失。


银丰特大桥边跨合龙

  为了能够早日节点目标,一直以来,项目全体参建人员昼夜奋战、挑灯夜战已经成为工作常态,24小时不停工的施工场面现场可见,时刻秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”的精神,全力冲刺工期节点目标。

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:马丹


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纳晴T2标银丰特大桥左幅(晴隆岸)边跨合龙

贵州纳晴高速公路有限公司 | 2023年05月11日 08:20:01 | 马丹

  5月9日,由纳晴T2标承建的银丰特大桥7#墩左幅(晴隆岸)边跨顺利合龙。至此,银丰特大桥建设进入冲刺阶段,为项目推进按下了“快进键”。

  银丰特大桥上部结构为:5×40米T梁+(81+150+81)预应力混凝土连续刚构+16×40米T梁桥,桥梁全长 1167.6米。设计合龙顺序为先边跨、后中跨。边跨合龙段是银丰特大桥主体工程控制性节点之一,是桥梁主体施工控制中技术难度较大、安全风险较高的关键工序。


边跨合龙段浇筑混凝土

  为确保边跨合龙施工顺利,项目制定详细的边跨合龙方案,并进行了周密部署安排。浇筑前对作业人员进行详细的安全、技术交底。边跨合龙段浇筑空间狭窄,钢筋及预应力筋密集,以致混凝土浇筑、振捣难度大。为保证混凝土浇筑质量,项目技术人员全程跟踪指导工人,确保整个浇筑过程万无一失。


银丰特大桥边跨合龙

  为了能够早日节点目标,一直以来,项目全体参建人员昼夜奋战、挑灯夜战已经成为工作常态,24小时不停工的施工场面现场可见,时刻秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”的精神,全力冲刺工期节点目标。

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:马丹

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